9025-523729 讨论一下蒸汽轮机吧
北朝旧贴 | liutom2 | 共 1976 字 | 2013-12-27 | | 编辑本页
liutom2 于 2013-12-26 20:49:18 发表了：
贴个蒸汽轮机的视频，大家可以学习一下基本结构http://my.tv.sohu.com/us/63293988/25818397.shtml
蒸汽轮机的技术难点在涡轮盘，这东西结构很复杂，加工精度也应该很高，不知道最初的轮盘是怎么加工出来的？铸造还是焊接？铆接？
如果能加工出来，那么可以给货船装上这个，能够实现低燃料消耗下的快速运输，还是相当不错的。
604 于 2013-12-26 20:57:34 发表了：
往复式蒸汽机明显更加适合，你搞个蒸汽轮机还要高科技的减速机，上个世纪初美国人都搞不定减速机搞了一批电传动的BB。
往复式蒸汽机可以直接连接驱动轴
604 于 2013-12-26 21:00:48 发表了：
在临高位面，蒸汽轮机只适合在电站发电，而海运和内河运输只需要，往复式蒸汽机和大型柴油机，之后再上电传动什么的，除非搞核动力船只，否则没有任何蒸汽轮机上船的必要。
liutom2 于 2013-12-26 21:20:33 发表了：
604 发表于 2013-12-26 20:57
往复式蒸汽机明显更加适合，你搞个蒸汽轮机还要高科技的减速机，上个世纪初美国人都搞不定减速机搞了一批电 …
弄个带倒车功能的变速箱吧，我想500狒狒要是连500马力变速箱都造不出来，那还是赶快想办法回旧时空吧。
look234 于 2013-12-26 21:54:43 发表了：
最早的蒸汽轮机的叶片是铸造的，然后车削，最后用铆钉之类的固定住轮盘上。
蒸汽轮机对温度耐受能力要求的不是太高，但是对防腐性却要求很高，近代的蒸汽轮机都要用到铬钢，不知道以临高工业水平能否搞定。
逍遥清风 于 2013-12-26 21:55:50 发表了：
蒸汽轮机的叶片很困难吧？高温高压下不变形、耐腐蚀，狒狒估计造不出来。现在连压力容器都发愁。
look234 于 2013-12-26 22:03:34 发表了：
材料、车床、水压机，有了这几样无所不能了。
604 于 2013-12-26 22:06:07 发表了：
liutom2 发表于 2013-12-26 21:20
弄个带倒车功能的变速箱吧，我想500狒狒要是连500马力变速箱都造不出来，那还是赶快想办法回旧时空吧。
500马力的蒸汽轮机让人笑掉大牙，马力不上万用蒸汽轮机何用？5000马力以下用往复蒸汽机就可以了
而临高30年内不需要5000马力以上的船。之后就是柴油机了。
蒸汽轮机的价格极其昂贵，不用在发电厂就是高速军舰主机，货船想用？没门，美国二战爆了那么多货船都是往复蒸汽机呢。
604 于 2013-12-26 22:09:11 发表了：
而船用往复蒸汽机和低速柴油机一脉相承，现在你见哪个货轮用蒸汽轮机的？？
look234 于 2013-12-26 22:20:58 发表了：
604 发表于 2013-12-26 22:09
而船用往复蒸汽机和低速柴油机一脉相承，现在你见哪个货轮用蒸汽轮机的？？
因为一直搞不定大马力柴油机，现在中国的某些军舰还在用蒸汽轮机。
liutom2 于 2013-12-26 22:29:59 发表了：
604 发表于 2013-12-26 22:09
而船用往复蒸汽机和低速柴油机一脉相承，现在你见哪个货轮用蒸汽轮机的？？
用柴油机是因为柴油呀，柴油的热值比煤高，这意味着同样重量的燃料可以跑的更远，或者跑同样的路程可以少装燃料。
不过对500狒狒这种还没搞到油的来说，能烧煤，而且热效率高，那就是好东西了
iantsai 于 2013-12-26 23:42:20 发表了：
蒸汽轮机还早，那玩意儿对材料加工要求太高了。材料不好做出来也是样子货。
现在还是把三胀机玩熟练了再说吧。
真红骑士 于 2013-12-26 23:45:57 发表了：
look234 发表于 2013-12-26 22:20因为一直搞不定大马力柴油机，现在中国的某些军舰还在用蒸汽轮机。
是搞不定燃气轮机
look234 于 2013-12-27 00:15:22 发表了：
真红骑士 发表于 2013-12-26 23:45
是搞不定燃气轮机
中国是燃气轮机和柴油机都搞不定，为了解决大驱的动力不得不从乌克兰引进柴油机。
美髯公 于 2013-12-27 00:30:56 发表了：
look234 发表于 2013-12-27 00:15中国是燃气轮机和柴油机都搞不定，为了解决大驱的动力不得不从乌克兰引进柴油机。
052c的狗腿系列燃气轮机技术是进口乌克兰的，船用柴油机我记得是法国和德国的
a5mg4n 于 2013-12-27 02:17:03 发表了：
604 发表于 2013-12-26 22:06
500马力的蒸汽轮机让人笑掉大牙，马力不上万用蒸汽轮机何用？5000马力以下用往复蒸汽机就可以了
而临高3 …
勝利輪就是用蒸氣輪機的 另外用二脹往復機配合低壓渦輪(把巨大的第三缸省了)也很常見
a5mg4n 于 2013-12-27 02:19:12 发表了：
604 发表于 2013-12-26 22:09
而船用往复蒸汽机和低速柴油机一脉相承，现在你见哪个货轮用蒸汽轮机的？？
LNG船還有用蒸氣輪機的
604 于 2013-12-27 09:17:00 发表了：
liutom2 发表于 2013-12-26 22:29用柴油机是因为柴油呀，柴油的热值比煤高，这意味着同样重量的燃料可以跑的更远，或者跑同样的路程可以少 …
笑话，二战那些蒸汽轮机军舰没有一个是烧煤的，算是烧油的
604 于 2013-12-27 09:19:04 发表了：
本帖最后由 604 于 2013-12-27 09:22 编辑
a5mg4n 发表于 2013-12-27 02:19LNG船還有用蒸氣輪機的
LNG船最适合用燃气轮机，只用蒸汽轮机是落后的要被淘汰的。当然为了热效率还是要用蒸汽轮机来回收燃气轮机的余热，再加上备用的柴油机
liutom2 于 2013-12-27 10:24:26 发表了：
604 发表于 2013-12-27 09:17
笑话，二战那些蒸汽轮机军舰没有一个是烧煤的，算是烧油的
烧油是因为热能高呀，这很简单的道理，可如果你没有油，不烧煤烧什么？木头？
zewubbfa 于 2013-12-27 10:52:49 发表了：
604 发表于 2013-12-26 22:09
而船用往复蒸汽机和低速柴油机一脉相承，现在你见哪个货轮用蒸汽轮机的？？
一大票油轮还在用。
zewubbfa 于 2013-12-27 10:55:02 发表了：
look234 发表于 2013-12-26 21:54
最早的蒸汽轮机的叶片是铸造的，然后车削，最后用铆钉之类的固定住轮盘上。
蒸汽轮机对温度耐受能力要求 …
钢坯需要上大型自由锻，现在一准搞不定。