9025-55200 起来，飞艇党们——天空中只有我们
北朝旧贴 | j啊j啊j | 共 7770 字 | 2012-08-10 | | 编辑本页
j啊j啊j 于 2012-7-30 16:23:47 发表了：
本帖最后由 j啊j啊j 于 2012-7-30 16:24 编辑 临高面位除了鸟没有神马可以威胁髡贼的飞行器，现在连高炉都出了，飞艇也要开始造了，先来探讨一下髡贼为啥要造飞艇：1、大陆治安不好，要山寨ac130治安联防，顺便拆迁。2、不知道用上帝视角指挥排队枪毙好玩不。3、安全第一，比航母起飞的三角翼安全多了….4、快速投送兵员和物资、潜入敌方纵深进行战斗搜索和救援、以垂直机降方式远距离运送突击队、执行特种作战任务和后勤支援任务等等（从v22的介绍抄下来的）5、可以跑到100km/h，临高技术应该70码没问题（用煤气的柴油机），比目前所有交通工具都快。6、还可以吓人。。。怎么造:1、临高化工可以产氢气。2、木材框架，例子德国希特-兰次飞艇。3、气囊用防水布。4、柴油机动力，水煤气燃料，（本来想用蒸汽涡轮……）5、大小参考俄罗斯au30飞艇。以下来源互动百科：现代飞艇一般都是软式飞艇，要保持它们的外形，只能是通过气囊中氦气压力来实现，其主要组成部分有：
1. 气囊：里面充满了氦气以提供升力，另外里面还有辅助气囊。现代飞艇上气囊由涤纶、聚脂纤维、迈拉等人造材料织成，可有效的防止氦气的泄漏，并具有很长的使用时间。
2. 辅助气囊：飞艇内部一个小的、辅助性的气囊，可通过在飞行中的冲气和放气来控制和保持飞艇形状和浮力；
3. 吊舱：位于飞艇下方的舱室，包括驾驶舱、发动机和人员舱（如果是有人驾驶飞艇的话）；
4. 推进装置：为飞艇的起飞、降落和空中悬停提供动力；
5. 尾翼、方向舵和升降舵：为飞艇提供机动能力。
sbzsnowtiger 于 2012-7-30 16:51:52 发表了：
又是月经……
yd1ok 于 2012-7-30 17:31:36 发表了：
谁来当试验品上天
河北省柏林市 于 2012-7-30 17:39:56 发表了：
是可以生产氢气………但是成本呢？
猫失前爪 于 2012-7-30 17:43:03 发表了：
还不如先搞几个热气球，低高度系绳实验一段时间····
猫失前爪 于 2012-7-30 17:43:22 发表了：
话说关键在于这货归陆军还是归海军········
dadatiancai 于 2012-7-30 19:37:51 发表了：
猫失前爪 发表于 2012-7-30 17:43
话说关键在于这货归陆军还是归海军········
空军
江南鸣镝 于 2012-7-30 20:01:54 发表了：
陆军航空队和海军航空队各一条
猫失前爪 于 2012-7-30 20:13:43 发表了：
dadatiancai 发表于 2012-7-30 19:37
空军
可能有空军吗·····
dadatiancai 于 2012-7-30 20:15:06 发表了：
猫失前爪 发表于 2012-7-30 20:13
可能有空军吗·····
当然不可能，一切会飞的都归陆军航空队{:5_119:}
j啊j啊j 于 2012-7-30 20:54:04 发表了：
临高航空呢。。。。。
xiangxiaoyi 于 2012-7-30 21:22:04 发表了：
目前临高的技术水平，制造氢气飞艇还不如造校射热气球可靠呢，至少后者还有根绳子绑着。
j啊j啊j 于 2012-7-30 22:26:31 发表了：
xiangxiaoyi 发表于 2012-7-30 21:22目前临高的技术水平，制造氢气飞艇还不如造校射热气球可靠呢，至少后者还有根绳子绑着。
临高造不出瓦斯瓶，热气球飞不了多久，但可以造氢气球。
j啊j啊j 于 2012-7-30 22:30:29 发表了：
dadatiancai 发表于 2012-7-30 20:15当然不可能，一切会飞的都归陆军航空队
海军会要求发展水上飞机的…..
lnsyjb 于 2012-7-31 01:48:54 发表了：
前两天看祸害大清，无飞艇一方的解决之道就是，把火箭太高射角当窜天猴用。一举击落对方的氢气飞艇。
wj_zju 于 2012-7-31 09:37:24 发表了：
{:5_111:}安全稳定的飞艇是一种要求极高技术条件的东西，有了那些技术条件，我们造造P-51都行了
sturm 于 2012-7-31 09:46:10 发表了：
飞艇太危险了……
这玩意从诞生到消失，各类事故从来没断过，还隔三岔五弄几个惨案什么的出来……
鹰从天降 于 2012-7-31 09:48:17 发表了：
其实LZ已经把要点标黑出来了：涤纶、聚脂纤维、迈拉
j啊j啊j 于 2012-7-31 09:50:45 发表了：
lnsyjb 发表于 2012-7-31 01:48
前两天看祸害大清，无飞艇一方的解决之道就是，把火箭太高射角当窜天猴用。一举击落对方的氢气飞艇。
rpg党……
瘫痪 于 2012-7-31 09:55:14 发表了：
热气球应该没问题，要瓦斯瓶干嘛？CO密度低于空气。
n00bn00b80 于 2012-7-31 13:05:29 发表了：
一场突如其来的台风就能摧毁一整支舰队……
j啊j啊j 于 2012-7-31 13:37:21 发表了：
鹰从天降 发表于 2012-7-31 09:48其实LZ已经把要点标黑出来了：
涤纶、聚脂纤维、迈拉
早期的飞艇气囊用防水布作面料，这个不难吧。
j啊j啊j 于 2012-7-31 13:39:48 发表了：
wj_zju 发表于 2012-7-31 09:37安全稳定的飞艇是一种要求极高技术条件的东西，有了那些技术条件，我们造造P-51都行了
不算空战，任何一个时期的飞艇都比飞机安全………
j啊j啊j 于 2012-7-31 13:40:53 发表了：
sturm 发表于 2012-7-31 09:46飞艇太危险了……
这玩意从诞生到消失，各类事故从来没断过，还隔三岔五弄几个惨案什么的出来……
飞机还摔得少吗？
j啊j啊j 于 2012-7-31 13:43:02 发表了：
瘫痪 发表于 2012-7-31 09:55热气球应该没问题，要瓦斯瓶干嘛？CO密度低于空气。
热气球要燃料加热空气。
瘫痪 于 2012-7-31 14:50:14 发表了：
j啊j啊j 发表于 2012-7-31 13:43
热气球要燃料加热空气。
CO是燃料啊。
j啊j啊j 于 2012-7-31 15:26:01 发表了：
瘫痪 发表于 2012-7-31 14:50
CO是燃料啊。
储存是个问题，还不如直接氢气球。
解放军席卷亚洲 于 2012-7-31 15:28:46 发表了：
飞艇诞生以来，最大的敌人是天气，而不是地面的防空火力
双枪魏和尚 于 2012-7-31 15:29:11 发表了：
这玩意儿……貌似氦气制取是个问题吧？
j啊j啊j 于 2012-7-31 15:44:42 发表了：
双枪魏和尚 发表于 2012-7-31 15:29
这玩意儿……貌似氦气制取是个问题吧？
用氢气啊，虽然不安全.
wj_zju 于 2012-7-31 15:47:35 发表了：
本帖最后由 wj_zju 于 2012-7-31 15:48 编辑
j啊j啊j 发表于 2012-7-31 13:39
不算空战，任何一个时期的飞艇都比飞机安全………
飞机的安全性只要考虑控制操纵，飞艇还要考虑各种侧风……
一切皆以注定 于 2012-7-31 15:57:39 发表了：
飞艇造个一两条吓人挺好的，真的玩空军还是算了吧……
beefbeef 于 2012-7-31 18:53:10 发表了：
载重是个问题
喜塔拉阿山阿 于 2012-7-31 20:33:00 发表了：
很好，海军航空兵第一戰爆大队看来可以编组了。
j啊j啊j 于 2012-7-31 23:15:53 发表了：
beefbeef 发表于 2012-7-31 18:53载重是个问题
比飞机载重大多了。
eFish 于 2012-7-31 23:35:16 发表了：
j啊j啊j 发表于 2012-7-31 23:15
比飞机载重大多了。
你确定？{:8_537:}
j啊j啊j 于 2012-8-1 09:31:22 发表了：
eFish 发表于 2012-7-31 23:35
你确定？
好吧，同技术水平比……
rockethawk 于 2012-8-2 12:37:13 发表了：
yd1ok 发表于 2012-7-30 17:31
谁来当试验品上天
相信有很多空军宅报名的………………………….我先举个手
rockethawk 于 2012-8-2 12:38:16 发表了：
猫失前爪 发表于 2012-7-30 17:43
话说关键在于这货归陆军还是归海军········
新时空的陆海之争…
Valentina 于 2012-8-2 13:11:04 发表了：
无内燃机，飞艇动力用什么？
j啊j啊j 于 2012-8-5 22:05:35 发表了：
Valentina 发表于 2012-8-2 13:11
无内燃机，飞艇动力用什么？
先用着柴油机。
dby250 于 2012-8-5 22:14:06 发表了：
靠浮力的属于海军，靠伯努利方程的属于空军，靠轨道的属于铁道部，靠反作用力的属于宇宙军。
所以，飞艇属于海军，飞机属于空军，电磁炮属于铁道部，导弹属于宇宙军。
所以，航空母舰属于海军，航空空舰属于海军。如果用电磁弹射器，需要成立空军铁道局。如果需要舰载导弹，需要成立海军宇宙团。
歼星舰属于宇宙军，但是要成立宇宙军铁道局和宇宙军海战团、空战团。
汉家天子使 于 2012-8-5 23:51:10 发表了：
飞艇时代最震撼的事故
—记“三叉戟”号战巡陨落事件
《尖端科技》1725年2月刊文 作者 任仲平
飞艇是一种轻于空气的航空器，它与气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。
1642年，科技部在大图书馆的鼎力配合下，制造了一艘“飞鸿”号飞艇，长51米，前部最大直径8.4米，用蓄电池供电的电动机作动力。首次试飞历时25分钟，飞行速度最高达每小时24公里。这是人类第一艘能操纵的飞艇。
飞艇从发明之日起，就得到了执委会马常委的鼎力支持。马常委在“飞鸿”首飞庆祝大会上豪情万丈的宣布：“我们已经征服了天空，我们已经探索了天空的奥秘，我们将开创飞行时代！还将登陆月球、开创宇航时代！”
在那个物资最紧张的革命战争年代里，马常委始终坚持着对飞艇的热情。他不但为飞艇制造拨付了大量的资源，还为飞艇发展指明了方向：将飞行科技与军事需要结合起来，发展出“多炮塔天空战舰”。
马常委还发展出了一套完整的空中作战理论，在暗流潜伏的当时，他以“杜黑”（杜绝黑手）的笔名，提出了完整的“制空权”理论。但马常委不仅仅是一位卓越的理论家，他还是硬式飞艇的发明者。因为马常委在飞艇发展上做出的巨大贡献，他被后人称为“飞艇之父”。
在马常委的直接关怀下，总参在1647年建立了空中力量局，同年“上海”级巡洋飞艇、“青云”级运输飞艇、“花月”级司令部侦查飞艇加入战斗序列，总数五十艘的飞艇在解放东北、岭北、西北的“三北战争”中发挥了巨大的作用。
马常委在战争总结报告上批示：由于我国在世界各地拥有庞大的殖民地，洲际飞艇非常重要。
空中力量局随即响应，提出了一个大胆的计划：建造一艘环球飞艇，开辟洲际长途空运。环球飞艇“奇迹”号长237米，最大直径30.5米，可充10.47万立方米的氢气，本身重量为118吨，载重53吨，用5台柴油发动机作动力，最大速度每小时193公里。
1650年8月8日，“奇迹”号飞艇开始了一次伟大的环球飞行，从基隆航空站出发，经过日本、太平洋、北美、大西洋、地中海、印度，于8月26日回到基隆。整个航程历时21天7小时34分。
“奇迹”号飞艇环球飞行的成功大大促进了飞艇的发展。据统计，以后十年内空中力量局和各单位共建造军用飞艇、公务飞艇、商业飞艇三百余艘。这是飞艇的鼎盛时期，所以人们把这期间称作飞艇的“战略机遇期”。
1660年，马常委发表了《灵巧的霸权》，对军用飞艇的前景进行了展望，他在文中认为战斗飞艇可以分为战列飞艇、殖民地飞艇和封锁飞艇。战列飞艇是作战主力，炮重甲厚，辅助舰艇众多，基地设在本土，是我国空中霸权的基础。殖民地飞艇划分为守备舰队与巡航舰队，着重于对地攻击和运输陆军，低空性能良好。另外巡航舰队拥有升限大于任何飞艇、可以肆意穿越世界领空用最快的速度执行全球快速反应职能的飞艇。封锁舰队拥有厚重的装甲、庞大的主炮和低下的操控性能，常常用锁链连在一起作战——它们是坚不可摧的空中堡垒。
1662年，第一批十五艘飞行堡垒服役，随即投入首都防御。这些由飞艇工程师海尼森设计、搭载一门88毫米火炮的堡垒飞艇在首都的天空中排列成闪闪发光的椭圆形，他们被美称为“海尼森项链”！
1665年，第一艘空中战列巡洋舰在黄埔兵工厂铺下龙骨，设计编号256号，她全长262米，搭载六联203毫米火箭发射器2座、105毫米主炮8门、20毫米四联机关炮88座，可携带10吨炸弹，乘员660人。除了战斗配置外，“三叉戟”还拥有完整的旗舰配置，设有带加压装置的、非常舒适和设备豪华的客舱，非战斗状态可搭载一百名乘客，以每小时二百九十千米的速度在高空飞行。
256号是航空军最大，成本最高的主力舰，而且她的航速是当时空中主力舰中最快的。因为独特的三体布局，人们赋予了她形象的名字：海神之“三叉戟”。本级舰只设计建造六艘，后因为经济危机只建造了这一艘。她被视为空中力量局的骄傲，成为我国空中国力的象征，她高大威严的司令塔和简洁流畅的三体布局给人留下深刻印象，在其服役生涯中多次作为我国空中力量展示国威的礼仪舰出巡世界各地而受人瞩目。
1673年初，中央召开讨论未来发展战略的“临高扩大会议”，“三叉戟”号担当起了从全球各地接回元老的重任，她一共飞行了六十次，累计里程绕地球七圈，圆满完成了这一重大政治使命。然后担负空中堡垒在临高组建“第二海尼森项链”的工程指挥舰。
5月6日下午，在元老院大会通过新一届发展纲领的空闲时间里，一直关注飞艇部队建设和“三叉戟”号的马常委来到高山岭航空站视察“三叉戟”号，他意味深长的对随同的杜元老等说：“当年我说发展飞艇，有些同志说怪话，说要发展重于空气的飞行器。我提倡战列飞艇这么些年，因为拖后腿的人多，成果不如计划的大。不过现在情况很明显嘛，实践出真知啊，飞艇才可靠嘛。今后我们不要管那些人，要加快飞艇发展的步伐！”
随后马常委兴致勃勃询问了舰长“三叉戟”号各方面详细的数据，要求飞艇“飞起来、绕几圈”，“看看我们曾经流汗流血战斗过的海南大地”。
当天下午三点二十七分，“三叉戟”号在未搭载20毫米机关炮战斗员的情况下，搭载马常委和其他十几名随行元老、一百多名随行干部后从高山岭航空站起飞，飞越用来保卫大会的“第二海尼森项链”，向海口方向飞去，同时还向百刃城方向发射了8发203毫米火箭，和16发105毫米空包弹表示敬意。“三叉戟”的举动引起陆军航空队的注意，陆军航空队紧急起飞了六架“骆驼”式双翼战斗机问询去向，“三叉戟”号以光讯号回复：“太平洋方向紧急工作”。随后加速爬升，陆航巡逻飞机使用交替追踪，竭力保持目视距离，四点五分在海口以东洋面高空丢失目标。
当天夜里，关岛无线电台和海军几个太平洋守备队电台先后接收到了据信是“三叉戟”号飞越国际变更线时发出的电报：“航向，北美洲盐湖城。”但是美西大区盐湖城总台收报档案中并无该电报，北美其他电台也均未收到。
当地时间5月6日凌晨四点三十分，“三叉戟”号飞艇正在夏威夷群岛翡翠湾海军航空总站上空准备着陆时发生火灾和爆炸。
灾难在三百零三米的空中发生，凌晨四点十分地面发现“三叉戟”入港，因场站毫无迎接“三叉戟”号到来的准备，塔台三次用电台请求“三叉戟”号推迟进港时间，没有回应的“三叉戟”号从高空缓缓下降到低空，掷下两根带锚的着陆索，塔台随即安排地面配合“三叉戟”系泊。就在系泊作业进行时，“三叉戟”号后部突然发生爆炸并起火燃烧。地面上的人束手无策，眼睁睁地看着七百万立方英尺的氢气囊几乎立即被烈焰吞没，燃着的三体结构铝合金骨架先在空中解体，然后落地跌得粉碎。经过海军人员的努力，许多人被抢救出来，然而，镶嵌在三体结构中段的橄榄形柚木客舱被气囊的烈焰包围，发生了多次不可控制的氢气爆炸，马常委和随行元老无人幸免。
翡翠湾航空站的一千多名驻军目击“三叉戟”号瞬间烧成了一个空架子，据目击者回忆：当看到这艘“空中力量的骄傲、世界国家的象征”熊熊燃烧，散落的碎片带着火焰从天而降，所有人惊的目瞪口呆，一时间都没人想到要去救援伤者或报告上级。
在临高，正在进行大会议程的元老院得知此事后，全场顿时鸦雀无声，随后在文总的带领下全体起立，默哀十分钟，又全票通过议案，将夏威夷群岛更名为马常委群岛。举行国葬，全国、全军、全民举行大型哀悼活动，在马常委翡翠湾罹难地点和首都修建巨型纪念碑，在马常委出生地修建衣冠冢以兹纪念，并将马常委在北美洲一线战斗工作的子女调回首都高就。
事故发生后，曾有人提出质疑：“在接送全世界各地的元老回临高的时候，三叉戟的氢气就已经更换为氦气，为何以后又发生氢气爆炸？接送元老后未经充分保养又进行长途飞行，飞艇负责人不能坚持飞行纪律一意讨好上级起飞，在降落时不配合地面场站指挥，以至于马常委罹难，为国家和人民带来不可估量的巨大损失。”
以后的三十年内，飞艇工业一蹶不振，飞机工业后来居上。每次元老大会上，“三叉戟陨落事件”都必定被一而再再而三的提及，相关的材料也是一版再版，为警示玩忽职守和粗心大意者戒。
“三叉戟陨落”事故发生已经过去五十年了，当今天我们怀着无比崇敬的心情瞻仰马常委纪念碑的时候，当今天我们在加紧建设强大战略空军的时候，这次事故荡漾的余波，必将给予我们更多的深思和启迪。
winter_z 于 2012-8-5 23:59:29 发表了：
鹰从天降 发表于 2012-7-31 09:48
其实LZ已经把要点标黑出来了：
涤纶、聚脂纤维、迈拉
还有氦气
其实我超喜欢飞艇，不过谁喜欢先做先驱，我一般就不拦着了
rockethawk 于 2012-8-6 02:04:10 发表了：
wangsaozong 发表于 2012-8-2 13:07
元帅你不陪妻子跑来泡论坛
夫人去南边见巩汉林去了
j啊j啊j 于 2012-8-6 09:35:32 发表了：
dby250 发表于 2012-8-5 22:14
靠浮力的属于海军，靠伯努利方程的属于空军，靠轨道的属于铁道部，靠反作用力的属于宇宙军。
所以，飞艇 …
一切会飞的都属于空军{:5_161:}
j啊j啊j 于 2012-8-6 09:43:46 发表了：
winter_z 发表于 2012-8-5 23:59
还有氦气
其实我超喜欢飞艇，不过谁喜欢先做先驱，我一般就不拦着了
文总喜欢就好，拨款吧…..
卡尼古拉 于 2012-8-6 12:03:33 发表了：
我觉得目前飞艇不可替代的地方时向交通状况恶劣的地区提供运输服务。
shengyw 于 2012-8-6 14:17:56 发表了：
硬式飞艇如果用氦气会好很多。不过有那技术条件，明显同样的资源用来造飞机收益更大。所以，纳粹造飞艇实在是挺怪的取向。难道是单纯因为那东西比较大？
j啊j啊j 于 2012-8-6 16:03:50 发表了：
shengyw 发表于 2012-8-6 14:17
硬式飞艇如果用氦气会好很多。不过有那技术条件，明显同样的资源用来造飞机收益更大。所以，纳粹造飞艇实在 …
齐柏林飞艇用氢气，在一战之前飞艇战略威胁力相当之大。
winter_z 于 2012-8-6 16:22:46 发表了：
j啊j啊j 发表于 2012-8-6 09:43
文总喜欢就好，拨款吧…..
我说的就是你们自费，且拿自己做实验，不然叫啥先驱
不拨款不拨人
j啊j啊j 于 2012-8-6 22:14:35 发表了：
winter_z 发表于 2012-8-6 16:22
我说的就是你们自费，且拿自己做实验，不然叫啥先驱
不拨款不拨人
至少也要下个订单…….{:5_140:}
penjragon 于 2012-8-10 09:39:44 发表了：
shengyw 发表于 2012-8-6 14:17
硬式飞艇如果用氦气会好很多。不过有那技术条件，明显同样的资源用来造飞机收益更大。所以，纳粹造飞艇实在 …
纳粹没有飞艇，二战只有防空气球……飞艇比飞机容易做大，仅此而已了，二战前飞艇拙劣表现让各国军方对它失去了信心。
美国是最持久最热衷想法最多最浪漫的，用的也是氦气。但几次事故证明恶劣天气下飞艇生存问题严重，于是终于美国人也缩了。
德国人虽是死心眼，但是也扛不住败局，齐柏林战后还有点家当的，能拆能赔的也都败光了。发动机竟然赔给法国造坦克……
齐柏林在美国砸了也算断了大规模民用的活路，于是飞艇时代就彻底成了过去时了。
j啊j啊j 于 2012-8-10 11:11:52 发表了：
penjragon 发表于 2012-8-10 09:39
纳粹没有飞艇，二战只有防空气球……飞艇比飞机容易做大，仅此而已了，二战前飞艇拙劣表现让各国军方对它 …
飞艇在一战时干二战战略轰炸机的活…..天气对飞机影响一样严重，只不过飞机跑的快，军事问题是因为飞艇打不过飞机。。。。。现在飞艇也用的挺多的。
itany 于 2012-8-10 11:16:06 发表了：
shengyw 发表于 2012-8-6 14:17
硬式飞艇如果用氦气会好很多。不过有那技术条件，明显同样的资源用来造飞机收益更大。所以，纳粹造飞艇实在 …
本位面TG氦气还是基本是进口的。
飞艇党只能先用氢气顶着。等占了北美殖民地之后在去开采氦气吧。
j啊j啊j 于 2012-8-10 11:51:37 发表了：
itany 发表于 2012-8-10 11:16
本位面TG氦气还是基本是进口的。
飞艇党只能先用氢气顶着。等占了北美殖民地之后在去开采氦气吧。
制取氦气不容易啊
penjragon 于 2012-8-10 11:55:08 发表了：
j啊j啊j 发表于 2012-8-10 11:11
飞艇在一战时干二战战略轰炸机的活…..天气对飞机影响一样严重，只不过飞机跑的快，军事问题是因为飞艇打 …
飞艇特点就是大，目标大不说，损失大不说，天气不好了，飞机大不了不飞，飞艇就麻烦了。
大烨扶风侯 于 2012-8-10 12:24:33 发表了：
俺觉得飞艇最好的作用就是遮阳
itany 于 2012-8-10 13:28:06 发表了：
j啊j啊j 发表于 2012-8-10 11:51
制取氦气不容易啊
现在氦气主要就是开采的，不是从空气里边制取的。
换句话说，是开采氦气矿
j啊j啊j 于 2012-8-10 15:47:23 发表了：
itany 发表于 2012-8-10 13:28
现在氦气主要就是开采的，不是从空气里边制取的。
换句话说，是开采氦气矿
{:5_142:}没有氦气矿，是从天然气中提取的
itany 于 2012-8-10 20:16:59 发表了：
j啊j啊j 发表于 2012-8-10 15:47
没有氦气矿，是从天然气中提取的
不只是天然气
很多矿山（气田）里边都有，只是不少含量少难以利用罢了