9025-664491 殖民贸易部研究1635（挖坑）

kkjjmmkjm 于 2016-9-10 21:00:13 发表了：

占坑目录

kkjjmmkjm 于 2016-9-10 21:01:27 发表了：

本帖最后由 kkjjmmkjm 于 2016-9-11 02:11 编辑

地图是原书的，原书的表格有点混乱，还有逻辑错误，这里发的表格是兰州自制的。

“-”，表示途经

“*”，表示转口贸易商品

下同

1400-1800 东亚部分

1111.jpg(64.28 KB, 下载次数: 0)

2016-9-10 21:01 上传

1122.png(76.01 KB, 下载次数: 0)

2016-9-10 21:01 上传

1. 中国海上贸易一般最远只抵达马六甲。

2. 中国路上贸易抵达中亚。

3. 南亚及以西的贸易基本都要通过马六甲和印度中转。

4. 日本同东南亚北部的贸易可以通过台湾截断航线。

5. 马尼拉是东亚和南北美洲贸易的桥梁。

kkjjmmkjm 于 2016-9-10 21:02:24 发表了：

本帖最后由 kkjjmmkjm 于 2016-9-11 16:56 编辑

1400-1800 南亚部分

3333.jpg(77.25 KB, 下载次数: 0)

2016-9-10 21:02 上传

3344.png(83.16 KB, 下载次数: 0)

2016-9-10 21:02 上传

1. 印度和西亚是两个重要的中转站，各自控制西、东贸易线路。

2. 非洲贸易依附于西亚。

3. 东南亚贸易依附于印度。

4. 印度为西亚提供粮食和纺织品，西亚为印度提供鱼、矿产品、嗜好品，双方交换奢侈品。

5. 西亚和中国为印度的纺织手工业提供了原料，其本身也是棉花的重要产地。

6. 中国的传统强项瓷器、丝绸、和茶叶通过马六甲等东南亚中转，都没有直达最终消费地区。

kkjjmmkjm 于 2016-9-10 21:03:19 发表了：

本帖最后由 kkjjmmkjm 于 2016-9-10 22:23 编辑

1400-1800非洲部分

5555.jpg(70.16 KB, 下载次数: 0)

2016-9-10 21:03 上传

5566.png(76.91 KB, 下载次数: 0)

2016-9-10 21:03 上传

1. 西亚和印度是重要的贸易中转站。

2. 非洲悲催的提供奴隶、黄金和象牙。

3. 欧洲用枪支、金属制品、毛织品与印度和西亚进行贸易，差额用白银和黄金弥补。

4. 中俄北方有一定的贸易发生，白银流向中国。

kkjjmmkjm 于 2016-9-10 21:04:24 发表了：

1400-1800欧美部分

7777.jpg(81.68 KB, 下载次数: 0)

2016-9-10 21:04 上传

7788.png(33.44 KB, 下载次数: 0)

2016-9-10 21:04 上传

老彭于 2016-9-10 21:52:18 发表了：

大航海时代？

kkjjmmkjm 于 2016-9-10 22:01:16 发表了：

原时空的国际贸易一般类型：

1. 奴隶

2. 食物及其添加剂

大米、小麦、豆类、食用油、鱼、羊、盐、肉干、

水果、干果

3. 服饰及其原料

棉花、大麻、亚麻、羊毛、羊绒、皮革、生丝、

染料木（？）、靛蓝（蓝）、紫胶（红）、姜黄（黄）

棉织品、丝织品、毛织品、鞋袜、帽、衣物、衣饰、

披巾、地毯

4. 奢侈品及其原料

宝石、钻石、珠宝、首饰、

玛瑙、琥珀、玉石、翡翠、

珍珠、珊瑚、象牙、毛皮、虎皮

5. 嗜好品

烟、酒、糖、茶、

燕窝、鱼翅、咖啡、鸦片、

燃香、香木、香水、芳香剂

6.香料及药材

胡椒、香料、肉桂、

儿茶、苏木、大黄、人参、药材

7. 手工业原料

木材、硬木、

松香、漆、樟脑、鹿皮、

硫磺、硝石、水银、

锡、铅、锌、镍铜、铜、

铁、钢、矿产品

8. 手工业及工业制成品

瓷器、漆器、

铜器、铁器、金银线、

木制家用器具、玻璃家用器具、玻璃、纸张、

铁制品、钢制品、金属制品

9. 船舶

10. 运输和服务

仓储、运输、服务、劳工

11. 动物类载具

马匹、骆驼、大象

12. 武器

刀剑、甲胄、弓箭、

火枪、火药、火炮

13. 货币及其替代品

白银、黄金、贝壳

kkjjmmkjm 于 2016-9-10 22:02:40 发表了：

本帖最后由 kkjjmmkjm 于 2016-9-10 22:04 编辑

老彭发表于 2016-9-10 21:52

大航海时代？

《白银资本》

$&德$& 安德烈弗兰克

kkjjmmkjm 于 2016-9-10 23:26:32 发表了：

本帖最后由 kkjjmmkjm 于 2016-9-10 23:33 编辑

1.奴隶

另外一个18世纪的观察家抱怨说：

“原先用120英担贝壳就能买到一船五六百黑人；但是这种暴利的时代一去不复返了……

（现在）绝不会有用少于12或14英桶购买一船奴隶的便宜事了”（转引自Hagendorn and Johnson1986：111）。

再有，一个在西非的商人抱怨说，购买一个奴隶的价格从100磅贝壳上涨到136磅，

从12支枪上涨到16支枪，

从5包巴西烟草上涨到7包，

从25匹亚麻布上涨到36匹，

从一桶（约40升）法国白兰地上涨到一桶半，

从15磅火药上涨到150磅（Hagendorn and Johnson 1986）。

不仅贝壳出现通货膨胀，而且商品的相对价格也发生了变化，其中白兰地和火药的相对价格显然膨胀得最快！

《白银资本》SS 3.1.

非洲黑奴的价格变化。发生在奴隶贸易最高潮的18世纪。

1英担=50.8公斤。

1英桶等于多少没查到，知道的请告知。

100英磅=45.36公斤，约等于1英担。

按以上数据逻辑换算，1英桶约等于37.8英担。有知道这个单位正确信息的请告知。

18世纪，一包烟草重量没查到。

查到了现行的棉花包换算重量

各国棉花包换算

乌干达1包=182千克

南非1包=200千克

印度1包=170千克

巴基斯坦1包=170千克

哥伦比亚1包=233千克

坦桑尼亚包=181千克=400磅

埃及1包=327千克=720磅

墨西哥1包=220千克

尼日利亚1包=185千克

澳大利亚1包=227千克

美国1包=218千克=480磅

苏丹1包=191千克=420磅

一匹亚麻布的规格也没查到

相当于多少银子，只查到一个模糊的说法，5-10两银子一匹亚麻布。

一桶半（60L）白兰地，换算750ml一瓶，共80瓶。

1美元：1900年以前，美国实行金银复合本位制，在1837-1900年，1美元等于1.505克黄金或24.08克白银。

后装线膛枪很早就有了，但第一种列装军队的是美国的霍尔式（Hall Rifle）M1819。1811年John Hall上尉为他设计的后装线膛枪申请了专利，结果几年的测试和改进，美国陆军于1819年开始装备。各种型号的霍尔式（包括步枪和卡宾枪）一直生产到1850年，共4万多（单价25美元，是前装线膛枪的两倍），到内战时南北双方还各装备有几千把。

一支霍尔步枪，约合18.8两白银，前装线膛枪约10两银子一支。

====================

现行奴隶政策：

1. 不要黑叔叔。

2. 只要东南亚的猴子。

3. 主要使用在田独铁矿，鸿基煤矿等矿场。

zypatroon 于 2016-9-11 00:48:29 发表了：

本帖最后由 zypatroon 于 2016-9-11 01:00 编辑

楼主发现了本很好的书！感谢分享。这里简单的搜索了几个楼主文中的疑问。

首先是一英担，hundredweight (cwt) 是 112 lbs。英国单位是永远不会有整数的。。。。。

对于英桶

找到的原文是这样的：

“Another eighteenth-century observer complained that “formerly Twelve thousand Weight of these Cowries would purchase a cargo of five or six Hundred Negroes; but these lucrative times are no more…$&so that now$& there is no such thing as having a Cargo under twelve or fourteen Tuns of Cowries” (quoted in Hagendorn and Johnson 1986: 111). ”

然后 Hagendorn 1986的书内原文

“Formerly 12,000 weight of these cowries would purchase a cargo of five or six hundred Negroes: but those lucrative times are now no more; and the Negroes now set such a value on their countrymen, that there is no such thing as having a cargo under 12 or 14 tuns of cowries. "

然后wiki中对 tun 的解释是这样的：

It is derived from the tun, the term applied to a cask of the largest size. This could contain a volume between 175 and 213 imperial gallons (210 and 256 US gal), which could weigh around 2,000 pounds (910 kg) and occupy some 60 cubic feet (1.7 m3) of space.

其中引用的文献如下：

“Historically, a very important and standard cargo for European sailing vessels was wine, stored and shipped in casks called tuns. These tuns of wine, because of their uniform size and their universal demand, became a standard by which a ship’s capacity could be measured. A tun of wine weighed approximately 2,240 pounds, and occupied nearly 60 cubic feet.”

大意是欧洲帆船的常用重要货物是红酒，存储在木桶中，由于木桶统一的大小因此成为船只容量的度量标准。一 tun 红酒大概重 2240磅，占用60立方英尺的空间。

然后根据wiki 英制单位列表可以看出。

en.wikipedia.org/wiki/Imperial_units#Mass_and_weightton (t) ＝ 2240 lb

大概可以认为原文翻译的英桶就是英吨。后期 tun 随着拼写以及货运发展逐步统一为 ton

kkjjmmkjm 于 2016-9-11 16:55:32 发表了：

本帖最后由 kkjjmmkjm 于 2016-9-11 22:50 编辑

zypatroon 发表于 2016-9-11 00:48大意是欧洲帆船的常用重要货物是红酒，存储在木桶中，由于木桶统一的大小因此成为船只容量的度量标准。一 tun 红酒大概重 2240磅，占用60立方英尺的空间。然后根据wiki 英制单位列表可以看出。en.wikipedia.org/wiki/Imperial_units#Mass_and_weightton (t) ＝ 2240 lb大概可以认为原文翻译的英桶就是英吨。后期 tun 随着拼写以及货运发展逐步统一为 ton

嗯，谢谢。

我也是这么猜想的，一英桶就是那个装葡萄酒的桶。

靠逻辑估算，偏差了10%。

总算是把英寸、英尺、弗隆、英里、英吨的来历搞清楚了。

想先把框架搭好，漏洞靠大家来补。

还会有许多错误。

Scat 于 2016-9-11 20:41:51 发表了：

要不然楼主来当贸易人民委员吧

zypatroon 于 2016-9-12 00:20:32 发表了：

kkjjmmkjm 发表于 2016-9-11 16:55

嗯，谢谢。

我也是这么猜想的，一英桶就是那个装葡萄酒的桶。

靠逻辑估算，偏差了10%。

英制单位现在连英国都不用了。临高位面都可以不用考虑那么多了，生产力高贸易能力高的有话语权。和大宋做生意就得用公制单位了。

Brain1127 于 2016-9-13 15:00:38 发表了：

说老实话，最好把上述商品列为两大类

一大类是将直接作为工农业原材料输入的商品

另一大类是进行转口贸易赚取差额利润的商品

气持样于 2016-11-22 08:29:44 发表了：

好东西！

六必治于 2016-11-24 13:53:29 发表了：

本帖最后由六必治于 2016-11-24 13:57 编辑

我也找到一篇论文，“17世纪半叶欧洲殖民者与东南来贸易”　可惜尺寸太大，传不上去

corsola 于 2016-11-24 14:41:41 发表了：

本帖最后由 corsola 于 2016-11-24 14:45 编辑

六必治发表于 2016-11-24 13:53

我也找到一篇论文，“17世纪半叶欧洲殖民者与东南来贸易”　可惜尺寸太大，传不上去

…

是这个厦门大学的博士论文：《17世纪上半叶欧洲殖民者与东南亚的海上贸易》？

我传到百度网盘上了，大家可以参考

链接: http://pan.baidu.com/s/1qXURAlY 密码: 7u4b

caj格式的，需要知网那个阅读器

六必治于 2016-11-24 14:43:23 发表了：

corsola 发表于 2016-11-24 14:41

是这个厦门大学的博士论文：《17世纪上半叶欧洲殖民者与东南亚的海上贸易》？

我传到百度网盘上了，大家 …

对，就是这个

气持样于 2016-11-24 15:17:33 发表了：

corsola 发表于 2016-11-24 14:41是这个厦门大学的博士论文：《17世纪上半叶欧洲殖民者与东南亚的海上贸易》？

我传到百度网盘上了，大家可 …

好资料！感谢了

气持样于 2016-11-24 15:42:04 发表了：

corsola 发表于 2016-11-24 14:41是这个厦门大学的博士论文：《17世纪上半叶欧洲殖民者与东南亚的海上贸易》？

我传到百度网盘上了，大家可 …

下载一半失败了怎么回事？

气持样于 2016-11-24 15:51:06 发表了：

corsola 发表于 2016-11-24 14:41是这个厦门大学的博士论文：《17世纪上半叶欧洲殖民者与东南亚的海上贸易》？

我传到百度网盘上了，大家可 …

下好了，可是怎么打开？知网哪个阅读器，下了个caj打不开

xiaoxindehua 于 2016-11-24 17:00:10 发表了：

气持样发表于 2016-11-24 15:51

下好了，可是怎么打开？知网哪个阅读器，下了个caj打不开

http://www.cnki.net/software/xzydq.htm

第一个CAJViewer

气持样于 2016-11-24 17:29:41 发表了：

xiaoxindehua 发表于 2016-11-24 17:00http://www.cnki.net/software/xzydq.htm

第一个CAJViewer

下了也打不开

气持样于 2016-11-24 17:46:02 发表了：

xiaoxindehua 发表于 2016-11-24 17:00http://www.cnki.net/software/xzydq.htm

第一个CAJViewer

打开了 ٩(ˊvˋ*)و

六必治于 2016-11-24 21:02:54 发表了：

里面对殖民历史说了很多，尤其是1600-1650年的，很多价值

六必治于 2016-11-24 21:05:27 发表了：

本帖最后由六必治于 2016-11-25 08:22 编辑

看了之后一个初步的观点就是马尼拉拔不得，马尼拉堪称从南美吸银子的巨型管道还有就是这些殖民国家在开拓东南亚的过程投入的资源并不多，往往就是千八百人，所以以临高的实力当前殖民东南亚并不困难。

kkjjmmkjm 于 2016-11-24 22:03:13 发表了：

corsola 发表于 2016-11-24 14:41

是这个厦门大学的博士论文：《17世纪上半叶欧洲殖民者与东南亚的海上贸易》？

我传到百度网盘上了，大家可 …

好看

txy815 于 2016-11-29 16:42:09 发表了：

这个是个好资料啊

kkjjmmkjm 于 2016-12-11 16:16:00 发表了：

再读《17世纪上半叶欧洲殖民者与东南亚的海上贸易》

整理版http://bbs.northernbbs.cn/thread-676762-1-1.html