临高味！
本地的游乐项目，小火车，原来应该是丝厂拉材料的车子。不过看上去只有元老和归化民车厢
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2017-1-2 10:37 上传
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2017-1-2 10:37 上传
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2017-1-2 10:37 上传
临高的土著工人有没有这种待遇？估计有吧，毕竟有点工业化的雏形
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2017-1-2 10:43 上传
笑看风云淡 发表于 2017-1-2 10:43
临高的土著工人有没有这种待遇？估计有吧，毕竟有点工业化的雏形
黑白展板?
好吓人啊
魔法少女吴瑶瑶 发表于 2017-1-2 12:09
黑白展板?
好吓人啊
肯定放木展板，放塑料娃娃多亏
笑看风云淡 发表于 2017-1-2 12:13
肯定放木展板，放塑料娃娃多亏
好歹弄个彩色的啊.
幺妹幺妹快点长，
长大好进丝二厂。
伙食巴适工资高，
军官干部随便挑。
南海游鱼 发表于 2017-1-2 13:32
幺妹幺妹快点长，
长大好进丝二厂。
伙食巴适工资高，
改下用在临高估计也可以
还是蒸汽机车？
元老院应该是上标轨吧，无非就是轨道很渣。
南海游鱼 发表于 2017-1-2 13:32
幺妹幺妹快点长，
长大好进丝二厂。
伙食巴适工资高，
这诗句合辙押韵，意味深长~~~
幺妹儿在哪儿？
这是大雾还是雾霾？雾霾的话跟北京有一拼了。
normal1911 发表于 2017-1-3 15:55
这是大雾还是雾霾？雾霾的话跟北京有一拼了。
冬天浓雾而已
光影穿梭 发表于 2017-1-3 09:56
这诗句合辙押韵，意味深长~~~
是呀……临高厂妹随便挑.avi
笑看风云淡 发表于 2017-1-2 10:43
临高的土著工人有没有这种待遇？估计有吧，毕竟有点工业化的雏形
这诗句是谁写的？
光影穿梭 发表于 2017-1-4 10:25
这诗句是谁写的？
看词汇应该是本地当年的顺口溜，五六十年代国营纺织厂女工待遇确实不低，进厂是很多女性的向往。所以我觉得临高在起家阶段应该比较重视头批产业工人和干部的待遇，芳草地出的女生男生都是干部的料，众多的归化民干部和军官的婚姻问题估计真得靠轻工业女工来解决，这样可以和元老院利益上绑在一起。
笑看风云淡 发表于 2017-1-4 11:44
看词汇应该是本地当年的顺口溜，五六十年代国营纺织厂女工待遇确实不低，进厂是很多女性的向往。所以我觉 ...
原来如此，看来元老院要大力发展纺织业来吸纳更多的女工进入女仆体系~~~~
光影穿梭 发表于 2017-1-5 15:29
原来如此，看来元老院要大力发展纺织业来吸纳更多的女工进入女仆体系~~~~
...
女工不是女仆啊喂，元老对枕边人的要求不是一般女工可以满足的，必须得芳草地培训的，一般女工就留给归化民吧
笑看风云淡 发表于 2017-1-5 16:04
女工不是女仆啊喂，元老对枕边人的要求不是一般女工可以满足的，必须得芳草地培训的，一般女工就留给归化 ...
可以把女工赏给表现优异的归化民，按照功劳给予归化民不同质量的女工~~~
光影穿梭 发表于 2017-1-5 22:49
可以把女工赏给表现优异的归化民，按照功劳给予归化民不同质量的女工~~~
...
反正就是类似五六十年代，组织帮忙联姻交友
笑看风云淡 发表于 2017-1-6 14:00
反正就是类似五六十年代，组织帮忙联姻交友
嗯，那个特殊的的年代造就了那个时代的婚恋观~~~
今天去华润万家超市，看见水产柜台冰鲜黄金鲳产地，海南临高。
cqduoluo 发表于 2017-1-2 19:42
还是蒸汽机车？
元老院应该是上标轨吧，无非就是轨道很渣。
老老实实用窄轨吧
Scat 发表于 2017-1-8 18:59
老老实实用窄轨吧
窄轨在国内是非主流，无论道路还是机车都没有太多正规书籍可以参考，大图书馆的大量技术书籍都是标轨，改成窄轨工作量太大，还可能出现事故隐患。
标轨就不一样了，可以照抄，出问题的可能小多了。
至于多的成本，可以从其他地方省嘛。
cqduoluo 发表于 2017-1-8 19:14
窄轨在国内是非主流，无论道路还是机车都没有太多正规书籍可以参考，大图书馆的大量技术书籍都是标轨，改 ...
窄轨有全套的国家技术标准和旧时设计，反倒是标轨的机车车辆解放的时候起步就已经是上千马力了，牵引几百上千吨了，按国标修很多标准过高，承载能力是你实际牵引能力的十倍几十倍，七八成工程预算和工期都是闲置浪费，要设计经济上合理的标准基本上都得全部重新科研。
Scat 发表于 2017-1-9 19:11
窄轨有全套的国家技术标准和旧时设计，反倒是标轨的机车车辆解放的时候起步就已经是上千马力了，牵引几百 ...
所谓窄轨的全套国家技术标准在哪里？
至少超星是没有的，我把超星的带窄轨的书名都下来看过了，你说的是矿车那个？那个也能算？车站都没有。。。
国内窄轨用得最多的是森林、矿山这些领域，并不适合干线运输，何况就国内，窄轨就有好几种规矩，选什么合适就有得嘴炮打。
至于成本，根据《地方铁路设备及运营》，同样的简陋条件下，标轨也就比窄轨贵一倍，但是运力更高，能耗更低，用于客货混营的干线运输更划算。
窄轨不是不能修，专门用于货运的特定线路也不是不可以。
雾霾也是临高味的吧
cqduoluo 发表于 2017-1-9 19:59
所谓窄轨的全套国家技术标准在哪里？
至少超星是没有的，我把超星的带窄轨的书名都下来看过了，你说的是 ...
超星自然不会有，都是老标准了，手排铅印没word，好多还是地方标企标，前文说穿越带书的时候说的带了大量纸书和扫描件。
500废的工程能力很低下，解放前就能造钢筋混凝土的桥，或者桥墩。但是500废没有野外焊接能力，基本上只能是铁桥木桥，500废修铁路会顺着山不停的爬上爬下。tg一直都可以随意动员几万几十万人搞工程大会战，500废没那么多人，土方作业的相对造价会非常贵。
当然我也不是排斥标轨。
zhxl 发表于 2017-1-9 21:17
雾霾也是临高味的吧
不会太多，海风大，雨多，人口密度不高，不需要取暖，大概极限污染水平也就是pm2.5年平均40