9025-796665 小火车问题
北朝旧贴 | 某食肉动物2 | 共 2151 字 | 2019-03-03 | | 编辑本页
某食肉动物2 于 2019-2-27 15:21:02 发表了：
最近一段时间重新翻书，按照原书规划，以初代胶济线标准（德标的1435准规殖民地小铁路）建设临高周边地区25公里长度约需要熟铁1500吨，这小铁路是怎么一下建起来的。
MMPKCW 于 2019-2-27 15:43:07 发表了：
铁包木吧，初期显然是没法做纯铁轨甚至钢轨，在载重不大的情况下铁包木是可行的
某食肉动物2 于 2019-2-27 15:51:22 发表了：
MMPKCW 发表于 2019-2-27 15:43
铁包木吧，初期显然是没法做纯铁轨甚至钢轨，在载重不大的情况下铁包木是可行的 …
铁包木头的话，轴重能抗5吨？8号轨道轴重才1吨
MMPKCW 于 2019-2-27 15:53:51 发表了：
某食肉动物2 发表于 2019-2-27 15:51铁包木头的话，轴重能抗5吨？8号轨道轴重才1吨
我印象中正文似乎提到过铁包木，轴重多少就不晓得了
cc5233 于 2019-2-27 16:02:53 发表了：
少找茬多写新内容
某食肉动物2 于 2019-2-27 16:03:49 发表了：
cc5233 发表于 2019-2-27 16:02
少找茬多写新内容
好
没事乱溜达 于 2019-2-27 18:07:55 发表了：
某食肉动物2 发表于 2019-2-27 16:03好
正文有载重数据？
cqduoluo 于 2019-2-27 19:20:08 发表了：
本帖最后由 cqduoluo 于 2019-2-27 19:23 编辑
胶济铁路最早德国人用的60lb的轨，建成当年货运量就30万吨，客运量80万人次，13年货运量就达到94万吨，客运量130万，15年日本人接手改用85lb，22年货运量超过200万吨，客运量300多万。
你在临高一开始怎么可能搞20世纪初水平的铁路？何况修了也没那么多货物和人口给你运，临高小铁路开始货运量有几万吨不错了，客运量低于10万人次，上15公斤的轨就绰绰有余，甚至上10公斤的都可以。
铁轨会磨损有使用寿命，一般5-10年就要换，这时候运量正好也起来了，何况临高一开始的轨道质量也不咋的，慢慢换更好的就是了。
某食肉动物2 于 2019-2-27 19:27:40 发表了：
cqduoluo 发表于 2019-2-27 19:20
胶济铁路最早德国人用的60lb的轨，建成当年货运量就30万吨，客运量80万人次，13年货运量就达到94万吨，客运 …
15公斤的话，车做成5+15，然后3轴负载？
某食肉动物2 于 2019-2-27 19:37:27 发表了：
cqduoluo 发表于 2019-2-27 19:20
胶济铁路最早德国人用的60lb的轨，建成当年货运量就30万吨，客运量80万人次，13年货运量就达到94万吨，客运 …
妥，我这就去改
cqduoluo 于 2019-2-27 19:39:33 发表了：
本帖最后由 cqduoluo 于 2019-2-27 19:40 编辑
某食肉动物2 发表于 2019-2-27 19:27
15公斤的话，车做成5+15，然后3轴负载？
抄现成的不得了，出自《全国地方铁路建设经验：1960年1月全国地方铁路技术经验交流现场会议资料汇编》，蒸汽机会差一些，重量会大一些，速度更慢一点。
000041.jpg(951.28 KB, 下载次数: 0)
2019-2-27 19:39 上传
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2019-2-27 19:39 上传
某食肉动物2 于 2019-2-27 19:43:01 发表了：
cqduoluo 发表于 2019-2-27 19:39
抄现成的不得了，出自《全国地方铁路建设经验：1960年1月全国地方铁路技术经验交流现场会议资料汇编》，蒸 …
有pdf嘛，方便给我一份吗大佬
traveller69 于 2019-2-27 20:00:51 发表了：
刚开始是铁包木，二五期间应该逐渐改造位纯铁轨了。一公里40~60吨铁轨，800公里也就是不到5万吨。
Scat 于 2019-2-27 23:32:26 发表了：
traveller69 发表于 2019-2-27 20:00
刚开始是铁包木，二五期间应该逐渐改造位纯铁轨了。一公里40~60吨铁轨，800公里也就是不到5万吨。 …
又不是只有轨道，道钉卡子连接板道岔引线复线不都是钢铁
traveller69 于 2019-2-28 15:18:40 发表了：
Scat 发表于 2019-2-27 23:32
又不是只有轨道，道钉卡子连接板道岔引线复线不都是钢铁
这个与铁轨比，数量少得多。。。。
Scat 于 2019-2-28 15:22:17 发表了：
traveller69 发表于 2019-2-28 15:18
这个与铁轨比，数量少得多。。。。
你可以查查每公里钢铁消耗量
traveller69 于 2019-2-28 16:36:36 发表了：
Scat 发表于 2019-2-28 15:22
你可以查查每公里钢铁消耗量
你觉得多少？
cqduoluo 于 2019-2-28 19:27:03 发表了：
某食肉动物2 发表于 2019-2-27 19:43
有pdf嘛，方便给我一份吗大佬
只有UVZ格式，要就留邮箱吧。
某食肉动物2 于 2019-2-28 19:35:34 发表了：
cqduoluo 发表于 2019-2-28 19:27
只有UVZ格式，要就留邮箱吧。
cqduoluo 于 2019-2-28 19:47:33 发表了：
traveller69 发表于 2019-2-28 15:18
这个与铁轨比，数量少得多。。。。
枕木光扣件重量就能占每公里铁轨重量的1/4，真不算少。
cqduoluo 于 2019-2-28 19:56:06 发表了：
某食肉动物2 发表于 2019-2-28 19:35
发了。
某食肉动物2 于 2019-2-28 20:45:45 发表了：
cqduoluo 发表于 2019-2-28 19:56
发了。
好的，我先研究一下
traveller69 于 2019-3-1 08:55:59 发表了：
本帖最后由 traveller69 于 2019-3-1 09:00 编辑
cqduoluo 发表于 2019-2-28 19:56
发了。
这个占四分之一？ 看起来不大像啊。不过数量不少就是了。现代铁轨用的是高锰钢，元老院应该没有，直接用碳钢？
某食肉动物2 于 2019-3-1 11:06:05 发表了：
traveller69 发表于 2019-3-1 08:55
这个占四分之一？ 看起来不大像啊。不过数量不少就是了。现代铁轨用的是高锰钢，元老院应该没有，直接用 …
估计是铁条
traveller69 于 2019-3-1 16:13:52 发表了：
某食肉动物2 发表于 2019-3-1 11:06
估计是铁条
铁得硬度不够，应该用含碳得钢。
cqduoluo 于 2019-3-1 18:56:17 发表了：
traveller69 发表于 2019-3-1 08:55
这个占四分之一？ 看起来不大像啊。不过数量不少就是了。现代铁轨用的是高锰钢，元老院应该没有，直接用 …
你看到的只是表面的，下面还埋着呢。
元老院初期的铁路也就2、30公里时速，载重也低，又不是非得钢轨，铸铁，锻铁都可以，无非是个寿命长短问题。
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6 天前 上传
cqduoluo 于 2019-3-1 19:01:25 发表了：
本帖最后由 cqduoluo 于 2019-3-1 19:06 编辑
铁轨还有其他附件，占比和轨道类型也有关系，反正是不少的，而且这只是铁轨本身的，还有其他的消耗。
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6 天前 上传
traveller69 于 2019-3-1 19:17:30 发表了：
cqduoluo 发表于 2019-3-1 19:01
铁轨还有其他附件，占比和轨道类型也有关系，反正是不少的，而且这只是铁轨本身的，还有其他的消耗。
多谢，看来是垫板用了不少。。。。。。。
没事乱溜达 于 2019-3-1 19:33:23 发表了：
traveller69 发表于 2019-3-1 19:17多谢，看来是垫板用了不少。。。。。。。
看数据主要是垫板接近1/4
没事乱溜达 于 2019-3-3 19:17:57 发表了：
火车跑得快