小火车问题

铁包木吧，初期显然是没法做纯铁轨甚至钢轨，在载重不大的情况下铁包木是可行的

MMPKCW 发表于 2019-2-27 15:43

铁包木吧，初期显然是没法做纯铁轨甚至钢轨，在载重不大的情况下铁包木是可行的 ...

铁包木头的话，轴重能抗5吨？8号轨道轴重才1吨

某食肉动物2 发表于 2019-2-27 15:51铁包木头的话，轴重能抗5吨？8号轨道轴重才1吨

我印象中正文似乎提到过铁包木，轴重多少就不晓得了

少找茬多写新内容

cc5233 发表于 2019-2-27 16:02

少找茬多写新内容

好

某食肉动物2 发表于 2019-2-27 16:03好

正文有载重数据？

本帖最后由 cqduoluo 于 2019-2-27 19:23 编辑

胶济铁路最早德国人用的60lb的轨，建成当年货运量就30万吨，客运量80万人次，13年货运量就达到94万吨，客运量130万，15年日本人接手改用85lb，22年货运量超过200万吨，客运量300多万。

你在临高一开始怎么可能搞20世纪初水平的铁路？何况修了也没那么多货物和人口给你运，临高小铁路开始货运量有几万吨不错了，客运量低于10万人次，上15公斤的轨就绰绰有余，甚至上10公斤的都可以。

铁轨会磨损有使用寿命，一般5-10年就要换，这时候运量正好也起来了，何况临高一开始的轨道质量也不咋的，慢慢换更好的就是了。

cqduoluo 发表于 2019-2-27 19:20

胶济铁路最早德国人用的60lb的轨，建成当年货运量就30万吨，客运量80万人次，13年货运量就达到94万吨，客运 ...

15公斤的话，车做成5+15，然后3轴负载？

cqduoluo 发表于 2019-2-27 19:20

胶济铁路最早德国人用的60lb的轨，建成当年货运量就30万吨，客运量80万人次，13年货运量就达到94万吨，客运 ...

妥，我这就去改

本帖最后由 cqduoluo 于 2019-2-27 19:40 编辑

某食肉动物2 发表于 2019-2-27 19:27

15公斤的话，车做成5+15，然后3轴负载？

抄现成的不得了，出自《全国地方铁路建设经验：1960年1月全国地方铁路技术经验交流现场会议资料汇编》，蒸汽机会差一些，重量会大一些，速度更慢一点。

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2019-2-27 19:39 上传

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2019-2-27 19:39 上传

cqduoluo 发表于 2019-2-27 19:39

抄现成的不得了，出自《全国地方铁路建设经验：1960年1月全国地方铁路技术经验交流现场会议资料汇编》，蒸 ...

有pdf嘛，方便给我一份吗大佬

刚开始是铁包木，二五期间应该逐渐改造位纯铁轨了。一公里40~60吨铁轨，800公里也就是不到5万吨。

traveller69 发表于 2019-2-27 20:00

刚开始是铁包木，二五期间应该逐渐改造位纯铁轨了。一公里40~60吨铁轨，800公里也就是不到5万吨。 ...

又不是只有轨道，道钉卡子连接板道岔引线复线不都是钢铁

Scat 发表于 2019-2-27 23:32

又不是只有轨道，道钉卡子连接板道岔引线复线不都是钢铁

这个与铁轨比，数量少得多。。。。

traveller69 发表于 2019-2-28 15:18

这个与铁轨比，数量少得多。。。。

你可以查查每公里钢铁消耗量

Scat 发表于 2019-2-28 15:22

你可以查查每公里钢铁消耗量

你觉得多少？

某食肉动物2 发表于 2019-2-27 19:43

有pdf嘛，方便给我一份吗大佬

只有UVZ格式，要就留邮箱吧。

cqduoluo 发表于 2019-2-28 19:27

只有UVZ格式，要就留邮箱吧。

[email protected]

traveller69 发表于 2019-2-28 15:18

这个与铁轨比，数量少得多。。。。

枕木光扣件重量就能占每公里铁轨重量的1/4，真不算少。

某食肉动物2 发表于 2019-2-28 19:35

发了。

cqduoluo 发表于 2019-2-28 19:56

发了。

好的，我先研究一下

本帖最后由 traveller69 于 2019-3-1 09:00 编辑

cqduoluo 发表于 2019-2-28 19:56

发了。

这个占四分之一？ 看起来不大像啊。不过数量不少就是了。现代铁轨用的是高锰钢，元老院应该没有，直接用碳钢？

traveller69 发表于 2019-3-1 08:55

这个占四分之一？ 看起来不大像啊。不过数量不少就是了。现代铁轨用的是高锰钢，元老院应该没有，直接用 ...

估计是铁条

某食肉动物2 发表于 2019-3-1 11:06

估计是铁条

铁得硬度不够，应该用含碳得钢。

traveller69 发表于 2019-3-1 08:55

这个占四分之一？ 看起来不大像啊。不过数量不少就是了。现代铁轨用的是高锰钢，元老院应该没有，直接用 ...

你看到的只是表面的，下面还埋着呢。

元老院初期的铁路也就2、30公里时速，载重也低，又不是非得钢轨，铸铁，锻铁都可以，无非是个寿命长短问题。

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6 天前 上传

本帖最后由 cqduoluo 于 2019-3-1 19:06 编辑

铁轨还有其他附件，占比和轨道类型也有关系，反正是不少的，而且这只是铁轨本身的，还有其他的消耗。

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6 天前 上传

cqduoluo 发表于 2019-3-1 19:01

铁轨还有其他附件，占比和轨道类型也有关系，反正是不少的，而且这只是铁轨本身的，还有其他的消耗。

多谢，看来是垫板用了不少。。。。。。。

traveller69 发表于 2019-3-1 19:17多谢，看来是垫板用了不少。。。。。。。

看数据主要是垫板接近1/4

火车跑得快